Clic = départ · Clic droit / appui long = arrivée · Ctrl+clic = point de passage · les points se déplacent à la souris
🗂️ Calques
Fond de carte
Sombre
Clair
Océan
Satellite
Vent
Moyen
Rafales
Barbules
Flèches
Coloré
Particules
Écart
Densité
++
+
=
−
Mer
Carte
Route
📊 Route calculée✕
Durée--
Arrivée--
Distance--
Vit. moyenne--
Vent moy / max--
Manœuvres--
Calcul…
Chargement…
--:--
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🔐 Connexion
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⚙️ Utilisateurs
💾 Sauvegarder la route
🗺️ Mes routes
⚙️ Options de calcul
nd (0 = jamais) nd jours (0 = ignorer) nd (0 = sans) nd m (GRIB actif puis les autres GRIB enregistrés) (+2 à 5 s, gagne souvent 1 à 2 %) m (0 = ignorer les fonds) m min
Le pas auto choisit le pas des isochrones selon la longueur de l'étape (≈ 40 isochrones). Les angles de meilleure VMG de la polaire sont toujours testés en plus du pas des caps.
🤖 Analyse météo
🧭 Outils experts
Une route par membre d'une prévision d'ensemble (mêmes polaire, options et points) : on voit la dispersion des heures d'arrivée et la part des scénarios qui passent d'un côté ou de l'autre.
Pour chaque virement et empannage de la route affichée : temps perdu si la manœuvre est faite plus tôt ou plus tard.
Une marque de parcours doit être laissée d'un côté : la route ne pourra pas la contourner de l'autre (une barrière part de la marque du côté interdit).
Dispositifs de séparation du trafic (DST) d'OpenSeaMap autour de la route, ajoutés aux zones interdites.
Une polaire par voile (importez-les d'abord dans l'onglet Polaire). Le calcul prend à chaque instant la voile la plus rapide et compte un temps perdu à chaque changement (options de calcul).
Journal NMEA 0183 (vent MWV / VWR, vitesse VHW ou RMC) ou CSV avec les colonnes TWS, TWA et BSP. Le 90e centile des vitesses mesurées dans chaque case force × angle remplace la polaire ; ailleurs, la polaire est mise à l'échelle du rapport médian.
Compare 45 jours d'observations des capteurs windmorbihan aux prévisions AROME archivées, par secteur de vent, puis crée une copie corrigée du GRIB actif autour des capteurs (rayon ≈ 14 km, points en mer).
Trace enregistrée (suivi en route, régate ou GPX importé) comparée à la polaire, avec le vent du GRIB actif, ou mieux avec le vent réellement soufflé (ERA5).
📋 Feuille de route
⏰ Meilleure heure de départ
🚫 Zones interdites
Les zones actives sont évitées par le calcul comme la terre. Elles sont enregistrées dans ce navigateur.
Haute résolution (2,5 km), jusqu'à 51 h, France et abords.
Recherche du dernier run…
📍 Zone
Le premier téléchargement d'un run peut prendre 1 à 2 min (quota Météo-France) ; les suivants sont servis depuis le cache du serveur. Rafales et pression doublent le nombre de requêtes.
⚠️ Impossible de récupérer les données AROME
🌍 ECMWF
Recherche des runs disponibles…
📍 Zone
🕐 Run
⏱️ Échéances
📊 Polaire
📚 Bibliothèque de polaires
Lat--
Lon--
➤
-- nd--°
⬇️
Préparation…
⏱️ CHRONO RÉGATE
05:00
Prêt
Distance à la ligne--
Temps pour la ligne--
Marge--
Biais--
Longueur--
-- ° / -- nds
🚩 Navigation
Vitesse fond--
Route fond--
Angle au vent--
Prochaine marque--
Distance--
Relèvement--
VMC--
Temps estimé--
⏱️ Passages
🔶 Ajouter une bouée
✕
💾 Sauvegarder parcours
✕
Écart entre modèles
Choisissez un second GRIB : la carte montre l'écart de vent avec le GRIB actif. Pour comparer les routes, cochez plusieurs GRIB dans le choix du GRIB (onglet Route) puis « Calculer » : une route par modèle.
🛰️ Demande de GRIB par mail (Saildocs)
Saildocs (service gratuit) répond en quelques minutes à un mail d'une ligne avec un GRIB compact en pièce jointe, idéal par Iridium ou Starlink. Ouvrez ensuite le fichier reçu avec 📁 Fichiers dans l'onglet Météo.
⚓ Instruments du bord (Signal K)
État : déconnecté
Installation à bord (une fois)
Raspberry Pi 4 ou 5 avec Signal K Server (image « OpenPlotter » ou npm install -g signalk-server), alimenté en 12 V.
Brancher le NMEA : multiplexeur Wi-Fi (connexion TCP ou UDP dans Signal K), passerelle NMEA 2000 USB (Actisense, Yacht Devices) ou adaptateur NMEA 0183 USB.
Dans Signal K : vérifier que le vent apparent, la vitesse surface, le cap et le GPS arrivent (Data Browser). Suroît recalcule le vent réel s'il manque.
Pilote : installer le plugin signalk-to-nmea0183 (phrases RMB et APB) ou la sortie NMEA 2000 vers le calculateur du pilote, en mode « Navigation / Track ».
Connexion : la tablette sur le Wi-Fi du Pi. Comme Suroît est servi en https, activer le SSL dans Signal K (port 3443, adresse wss://raspberrypi.local:3443) et ouvrir une fois https://raspberrypi.local:3443 pour accepter le certificat. Autre solution : copier Suroît sur le Pi et l'ouvrir en http local.
📈 Météogramme
⏪ Départ au plus tard
Les isochrones sont calculées à rebours depuis l'arrivée (en bleu sur la carte) pour estimer l'heure de départ ; la route est ensuite recalculée normalement et ajustée pour arriver à l'heure.
⚙️ Instruments affichés
Cochez les valeurs à afficher sous la carte et réglez leur ordre avec les flèches.
🧵 Traces
🛰️ Suivi en route
Vitesse fond--Route fond--Cap conseillé--Écart à la route--Distance restante--Arrivée estimée--Recalcul--
Suroît